1. Ürün Arka Planı.
Otobüslerin motor bölmeleri aşağıdakilerden dolayı diğer kasalara göre daha fazla alev almaya meyillidir: kısa devre, motor aşınması, sıcak yüzeyler, malzemelerin dayanıklılığının azalması, plastik kullanımı, motorun kapsüllememesi, yağ ve enkaz. Tüm otobüs yangınlarının %70'inden fazlasının motor bölmesinde meydana gelmesi şaşırtıcı değildir. Otobüsler insanların her gün taşınması için kullanıldığından, otobüslerin yangından korunması her otobüs operatörü veya üreticisinin en önemli önceliği olmalıdır.
Sistemi etkinleştirmenin iki farklı yolu var.
1. Sıcaklık Sensörü Modeli/Solenoid Vana.
2. Algılama Tüpü Modeli/Pnömatik Vana.
2. Şartname
PRI-GÜVENLİk Madencilik Makinesi Yangın Söndürme Sistemleri | |
Markası | PRI-GÜVENLIK |
Kapasite | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (4CBM Makine Dairesi için 18L) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Kuru Toz (4CBM Makine Dairesi için 9kg) |
Aracısı | Köpük / Kuru Toz |
Çalışma Basıncı | 14Bar |
Test Basıncı | 27Bar |
Silindir Malzemesi | St12 kırmızı boyama Veya Paslanmaz Çelik 304 |
Sertifika | UN ECE R107 , CE |
Sistem Aktif Sıcaklık | 140ºC veya Özelleştirilmiş Sıcaklık |
3. Ürün Avantajı
Tamamen otomatik sistem
Güç kaynağından bağımsız
Hızlı algılama ve yüksek verimlilik
Birçok ajanlar mevcuttur: köpük, novec1230, su sis, kuru toz, FM200,vb
Zorlu ortamlara uyarlanmış
Herhangi bir veri otobüsüne kurulacak evrensel
Uygun maliyetli Çevre Dostu
Şarjlı
Otobüslerde daha az hasar
Toplumsal maliyetlerin azaltılması
Güvenli iş sürekliliği
1). Sıcaklık Sensörü Modeli/ Solenoid Vana
Adım1: Motor odasında 3 sıcaklık sensörü takılı, sıcaklık sensörü kontrol paneline sıcaklık geri bildirimi. Kontrol paneli her zaman sıcaklığı gösterebilir. Kontrol paneli sürücü odasına monte edildi, sürücü her zaman sıcaklık görebilirsiniz.
Adım2: Makine dairesi sıcaklığı 100ºC'ye yükseltilirse, kontrol paneli yangın alarmını devreye soyacaktır. Sürücü durup durumu kontrol edecek. Gerekirse, sürücü sistemi etkinleştirmek için kontrol panelindeki manuel düğmeye basar.
Adım3: Sıcaklık hala artarak 140ºC'ye ulaştığında, sıcaklık sensörü kontrol paneline sinyalgeriden geri gelecek, kontrol paneli solenoid Valfi, solenoid Valf'ı açıp yangını söndürmek için deşarj aracını aktive edecektir.
Sıcaklık sensörü kontrol paneline sıcaklık sinyali gönderir, kontrol paneli her an sıcaklığı gösterebilir, sıcaklık 100 ºC'ye ulaştığında, yangın alarmı devreye girer. Sıcaklık 140ºC'ye ulaştığında, kontrol paneli açmak için elektrik vanasına sinyal gönderir. Sonra ajan dechange tüp ve nozullar taburcu edildi. Kontrol panelinde manuel düğme ve test düğmesi, sıfırlama düğmesi var, Acil'de manuel düğmeye basarak yangın sistemini de etkinleştirebilirsiniz.
Uygulama Örneği
Adım2: Basınçtaki düşüş baş valfinin etkinleştirilmesine neden olur. Aynı zamanda yangın arlar aktive edildi. Vana açıldı ve ajan akıntı borusu ile memelere boşaltıldı.
Adım3: Aracı alanı kapsayan ve hızlı ve iyice yangın bastırma. Bu sistem tamamen otomatik ve tamamen elektrik bağımsızdır.
Pnömatik vana içinde bir piston var, bu 2 parçaya vana boşluğu bölmek. Üst kavite algılama tüpüne, alt kavite şişeye bağlanır. Pistonun 2 tarafının basıncı aynıdır. Yangın sırasında, bir kez algılama tüpü yangın tespit ve basınç serbest bırakmak için bir delik yırtılmış. Daha sonra pistonun 2 tarafının basıncı farklı olur, piston yukarı doğru hareket ettirilir ve vananın çıkış portu açılır ve boru ve memelerden agent boşaltılır. Aynı zamanda, basınç anahtarı yangın alarmı için son göndermek, yangın alarmı aktive edildi. Kontrol panelinde manuel düğme ve test düğmesi, sıfırlama düğmesi vardır. Acil durumlarda manuel düğmeye basarak yangın sistemini de etkinleştirebilirsiniz.
5. Ürün Sertifikası
OTOMATIK yangın söndürme sistemi için ECE R107, ISO ve CE sertifikası
6. Veichle başvurusu
Sistem test videosu.https://www.youtube.com/watch?v=Q9amEXisOCk
Nakliye süresi, normalde depozito alındıktan sonra 15 iş günü içinde.
Daha fazla bilgi lütfen herhangi bir zamanda bize ulaşın.
Destek ve güven için teşekkür ederiz ...