Araba Yangınlarının En Önemli 10 Nedeni

3

Dökülen Sıvılar

Arabanızın veya kamyonunuzun kaputunun altına dökülen veya sızan sıvılar yangına neden olabilir.(YARATICI ORTAKLAR/FLICKR/DAVID365)

Ortalama bir araba veya kamyonun kaputunun altında bir dizi yanıcı ve son derece tehlikeli sıvı bulunur:benzinveya dizel yakıt, motor yağı, şanzıman yağı, hidrolik direksiyon yağı, fren sıvısı ve hatta motor soğutma sıvısı. Araç çalışırken tüm bu sıvılar dolaşımdadır ve hatları, hortumları veya rezervuarları darbe aldığında hepsi kolaylıkla alev alabilir. Dolayısıyla, arabanın hayati sıvılarından birinin birdenbire fışkırmaya veya damlamaya başlaması pek olası olmasa da -- genel olarak, önce başka bir şeyin ters gitmesi gerekir -- bu sıvıların tamamının başlangıçta yanıcı olduğu gerçeği başlı başına bir sorundur. Bir araba kazası veya arızalı bir parça gibi ağırlaştırıcı başka bir faktörle birleştiğinde sonuç bir yangın olabilir. Böyle bir yangının büyük olasılıkla tüm bu tehlikeli sıvıların yoğunlaştığı motor bölmesinde başlamasına rağmen, yakıt ve gaz gibi bazılarının da olabileceğini unutmayın.fren hidroliği, arabanın tüm uzunluğu boyunca hareket ettirilir.

4

Aşırı Isınma Motorları

Genel olarak aşırı ısınan bir motor mekanik bakım gerektirir.(YARATICI ORTAKLAR/FLICKR/JAN TIK)

Aşırı ısınan ve arabanın yanmasına neden olan bir motor, bir sorunun nasıl başka bir soruna yol açabileceğinin özellikle iyi bir örneğidir. Bir arabanın motoru muhtemelen kendi başına alevler içinde kalacak kadar aşırı ısınmayacaktır. Ancak olabilecek şey (ve bu arada oldukça kolay bir şekilde), motorun aşırı ısınması ve dahili sıvıların aşağıdaki gibi hale gelmesidir:yağve soğutucu, tehlikeli sıcaklıklara yükselir ve belirlenen dolaşım alanlarından dışarı dökülmeye başlar. Bu gerçekleştiğinde, motor bölmesi boyunca ve egzoz sistemine damlar, çiseler ve fışkırırlar, diğer sıcak parçalara inerler ve burada kolaylıkla tutuşup yayılabilirler.

Bazı durumlarda, örneğin yaklaşık 90-2012 aracın geç geri çağrılması gibi,000 Ford otomobilleri, belirli bir EcoBoost aktarma organıyla donatılmıştır;aşırı ısınırbazen, motor sıcaklıklarını daha güvenli (düşük sıcaklık) bir eşikte tutmaya yardımcı olmak için aracın bilgisayarını değiştiren bir yazılım güncellemesiyle -- düzeltilebilen bir tasarım hatasıdır. Ancak genel olarak aşırı ısınan bir motor mekanik bakım gerektirir. Çoğunlukla sızdıran bir conta veya conta vardır veya radyatör düzgün çalışmıyordur veya başka birçok sorun vardır. Arabanızın motoru sürekli olarak aşırı ısınıyorsa, bu göz ardı edilecek bir semptom değildir.

5

Aşırı Isınma Katalitik Konvertörler

Aşırı çalışan (veya tıkanmış) bir katalitik konvertör, kabin yalıtımını ve halıyı doğrudan ısı kalkanları ve metal zemin kaplaması yoluyla kolayca ateşleyebilir.(YARATICI ORTAKLAR/FLICKR/BROWNGUACAMOLE)

Katalitik konvertörlerin aşırı ısınması genellikle göz ardı edilen bir yangın riskidir, ancak bir düşünün: Arabanızın sürekli olarak en sıcak parçalarından biri, aracın tüm uzunluğu boyunca -- egzoz sistemini çalıştırır.Katalitik konvertörlerGenellikle aşırı ısınırlar çünkü işlemek için tasarlandıklarından daha fazla egzoz kirleticisini yakmak için çok çalışırlar. Yani aracın motoru verimli çalışmıyorsa (yıpranmışbujilerveya diğer olumsuz koşullar), yakıtı gerektiği gibi yakmaz ve egzoz sistemine çok fazla ekstra madde girer. Bu durumda kedinin işini yapmak için ekstra sıkı çalışması gerekir, bu da onu normalden daha da sıcak yapar. Aşırı çalışan (veya tıkalı) bir katalitik konvertör, yaklaşık 1.200 ila 1.600 Fahrenheit derece (648,9 ila 871,1 santigrat derece) arasındaki normal çalışma sıcaklığı aralığından 2,000 Fahrenheit derecenin (1,093,3 santigrat derece) üzerine kolaylıkla çıkabilir. Bu, yalnızca kedinin kendisine değil, arabanın çevresindeki parçalara da uzun vadeli zarar verir. Araba, kedinin normal sıcaklıklarına dayanacak şekilde tasarlandı, ancak birkaç yüz derece daha yüksek sıcaklıklarla tutarlı bir şekilde baş edemiyor. Katalitik konvertör yeterince ısınırsa, kabin yalıtımını ve halıyı doğrudan ısı kalkanları ve metal zemin kaplamasından ateşleyebilir.

6

Hibrit ve Elektrikli Araç Aküleri

İnsanların hibrit ve elektrikli otomobil akü paketleri -- hakkında her zaman endişeleri olmuştur ve her yeni tasarımda yeni potansiyel riskler bulunmaktadır.(YARATICI COMMONS/FLICKR/KEVIN KREJCI)

Çok geçmedenTesla Modeli SMedya (ve Tesla Motors) tarafından resmi olmayan "şimdiye kadarki en güvenli araba" unvanıyla ödüllendirilen Tesla Model S, 2013 sonbaharında alev aldı. Bu elbette hiçbir zaman iyi olmadı, ancak Tesla için özellikle kötüydü. Şirket, tamamen elektrikli Model S'nin geçmişteki hibrit otomobilleri ve elektrikli araçları rahatsız eden pille ilgili sorunlardan neredeyse tamamen muaf olduğunu defalarca ima etmişti. Ne yazık ki, yüksek hızlarda giden bir Model S, arabanın aküsünü delecek bir moloz parçasına çarptı ve akü diğer akülerin yapacağı gibi davrandı: ateşlendi.

2011 ve 2012 boyunca Chevy Volt, bir grup test aracının yangın sırasında alev almasıyla manşetlere çıktı.darbe testi. Federal düzenleyiciler, bu vakaların çoğunda, sızıntı yapan soğutma sıvısının hasarlı akülerle etkileşime girerek yangını tetiklediğini belirledi ve General Motors, hükümet güvenlik yetkililerini memnun edecek bir çözüm bulmayı başardı. Hibrit ve elektrikli pillerle ilgili endişeler çok eskilere dayanıyor ve her yeni tasarımla birlikte yeni potansiyel riskler ortaya çıkıyor. Bu yüksek profilli olaylardan kaynaklanan güvenlik endişelerinin kamuoyunun bilincinden kaybolması biraz zaman alabilir.

7

Kundakçılık

Bir kundakçı için arabayı ateşe vermek oldukça basittir; ancak bunu fark edilmeden yapmak asıl zorluktur.(YARATICI ORTAKLAR/FLICKR/LASZLO-FOTOĞRAF)

Kundakçılık -- yangın çıkarmak suç teşkil eden bir fiildir. Peki neden biri kasıtlı olarak bir arabayı ateşe verir ki? Bir hırsızlığı örtbas etmek de olabilir, başka bir suçun delillerini de örtbas etmek olabilir. Bir şeyi sırf yıkmak için mahvetmek, eski moda vandalizm de olabilir. Veya olabilirsigorta dolandırıcılığı. Muhtemelen birkaç neden daha vardır, ancak bunu suç dehalarına bırakmak en iyisidir. Bir arabayı ateşe vermenin oldukça kolay olduğunu belirtmekte fayda var -- belki bunu fark edilmeden yapmak zor olabilir, ancak aslında bir arabayı ateşe vermek basittir. Bir kundakçı herhangi bir katalizör kombinasyonunu kullanabilir, bu listede yer alan nedenleri (ve daha fazlasını) yangını başlatabilir -- ve yetenekli bir otomobil kundakçısı da bazen bundan paçayı sıyırabilir. Sonuçta,fiziksel kanıtiçin için yanan bir karmaşadır. Bunu hiçbir şekilde savunmuyoruz, ancak arabanızın alev almasının bir başka nedeninin de kundakçı olduğunu söylüyoruz.

8

Araba Kazaları

Yangın tehlikesi hemen fark edilmeyebilir; ancak hasarlı bir arabadan mümkün olan en kısa sürede uzaklaşmak her zaman en iyisidir.(CREATIVE ORTAKLAR/FLICKR/P_X_G)

Çarpma yerine bağlı olarak, bir araba kazası arabada yangına bile yol açabilir. Çoğu araç'buruşma bölgeleriOldukça iyi tasarlanmışlardır, böylece metal levha darbenin kuvvetini emer ve iç kısımdaki tehlikeli noktaları korur.motor, akü ve hatta gaz deposu. Ama aslında orada çok fazla bir bariyer yok, bu nedenle yeterince sert bir darbe muhtemelen sıvı sızıntısına ve dökülmesine, ayrıca ısı ve dumana neden olacaktır. Ve bildiğimiz gibi yüksek ısı ve dökülen sıvılar yangın için mükemmel koşullar yaratır. Kaza yapan bir aracın içindekilerin, henüz içerideyken hasarın boyutunu görmesi zor olduğundan, yangın tehlikesi hemen fark edilmeyebilir; ancak hasarlı bir arabadan mümkün olan en kısa sürede uzaklaşmak her zaman en iyisidir. Kaza yapan bir aracın -- içinde mahsur kalmazsanız, araç alevler içinde kalsa bile, en azından güvenli bir mesafedeyseniz kendinizi şanslı sayın.

9

Yetersiz Bakım

Arabanızın bakımını uygun şekilde yapmayı unutmak veya ihmal etmek, dolaylı olarak şiddetli bir araba yangınına yol açabilir.(YARATICI ORTAKLAR/FLICKR/ROBERT COUSE-BAKER)

İnsan hatası muhtemelen aracınızdaki bir yangının doğrudan nedeni olmayacaktır -- sonuçta, tembel olmak tam olarak aynı şey değildirmaç yapmakve gaz tankına giren fitilin ateşlenmesi. Ancak bakım konusunda özensiz davranırsanız, genel olarak arabanız çok daha tehlikeli olacaktır ve arabanın yangın çıkma ihtimalinin artması, aldığınız daha büyük risklerin sadece bir kısmıdır. Arabanızın bakımını düzgün bir şekilde yapmayı unutmanın veya ihmal etmenin dolaylı olarak şiddetli bir yangına yol açabileceği doğrudur. Bunun nedeni, eğer kırık parçaların, sızdıran contaların veya hatalı kabloların ortadan kalkmasına izin verirsenizonarımlarBu, arabanızı yangına neden olan koşullara karşı çok daha dayanıklı hale getirecektir. Kötü contalı bir motorun tehlikeli (ve yanıcı) sıvıları damlatma olasılığı daha yüksektir. Yıpranmış kabloların kıvılcım çıkarma ve yanıcı maddelerle temas etme olasılığı daha yüksektir. Arabanızın potansiyel bir ölüm tuzağı olup olmadığını bilmek daha iyi değil mi? Arada bir kaputu açın ve etrafa şöyle bir bakın.

10

Tasarım Kusurları

Tüm tasarım kusurları yangınla sonuçlanmaz, ancak herhangi bir sayıda sorun, yangın olasılığını çok daha artırabilir.(YARATICI ORTAKLAR/FLICKR/AHISGETT)

Bir araçtaki tasarım hatası genellikle tek başına arabanın yanmasına neden olmaz çünkü bir aracı ateşe vermek için açma/kapama düğmesi yoktur. Ancak tasarım kusurları, koşulların yangın için gerçekten uygun hale gelmesine neden olabilir ve hatta bazen nihai bir yangının kaçınılmaz olduğu koşullar bile yaratabilir. Genellikle üreticiler bu durumları olaylar yaygınlaşmadan fark ederler. Tehlikeli arabaları piyasadan çekmek için geri çağırma yapıyorlarsokakve sorunları çözelim çünkü hiçbir otomobil üreticisi müşterilerini kızdırmasıyla tanınmak istemez. Tüm otomobil yangınları gibi, tasarım hatası da yangına yol açan ilk adımdır. Tüm tasarım kusurları yangınla sonuçlanmaz, ancak herhangi bir sayıda sorun, yangın olasılığını çok daha artırabilir. İlerleyen sayfalarda yakın zamanda yaşanan bazı olaylar spesifik örnekler olarak kullanılacak olsa da, her önemli olayınotomobil üreticisi(ve çok sayıda küçük olanlar da) yangın tehlikesi nedeniyle bir aracı geri çağırdı [kaynak:Chandler Hukuk Grubu].

PRI-SAFETY ile Üretilen Tüp Tipi Otomatik Yangın Söndürme Sistemleri Her tip araca uygundur. Ateş yakıldığında insanları ve aracı koruyabilir.